Боюсь, что общественный транспорт и есть длинный хвост транспорта в Москве, исключая, пожалуй, метро. Это конечно супер-массовая штука. - Полина

Его интереснее поднять. Будут ли в догосрочной перспективе люди искать работу ближе к дому, а работодатели возить своих работников? - половая жизнь и зомби

перестанут ли ездить на рынок за продуктами тк дешевле (с учетом транспорта) затоварится в местном магазине? - половая жизнь и зомби

@dixi, я в курсе. Но "всем этим людям" надо еще доказать, что сначала надо считать, а потом опираться на стереотипы. Мнение "на рынке свежее и дешевле", ну или хотя бы "свежее" - уходит очень медленно. Достаточно посмотреть на клиентов бабок, торгующих зеленью у метро. "Бабушка, сама растила" %) - половая жизнь и зомби

@Toivo Holopainen Эсть хиты: например метро и допустим маршрутки, а есть нишевый транспорт, наверное, трамваи или троллейбусы. Я вообще ни разу на трамвае за последние 2 года не ездила в Москве. - Полина

Трамваи — настолько же нишевой транспорт, насколько и троллейбусы или автобусы. :) Я в этом году ездил дважды, оба раза на чистых прудах, оба раза опаздывая, и потому что от ЧП до Покровки за пять минут больше ничем не добраться — другой ОТ там не ходит, если не ошибаюсь. Так что зависит просто от маршрутов. Сколько раз вы ездили на автобусах за последний год? Мне приходится три-четыре раза в месяц. Пару раз за полгода был в троллейбусах. Это не делает их более нишевыми. :) - × × ×

@dixi я сравнительно регулярно, хоть и не часто, бываю на рынках. Большинство интересующих меня там продуктов именно что свежее и дешевле. Может, в Москве по-другому :) А если посещать рынки не в городе, а чуть отъехав, то будет ещё свежее и ещё дешевле (не бесконечно, конечно, и не всё, но тем не менее) - Michael Bravo

Ну все верно выходит , что трамваи, троллейбусы и автобусы - и есть длинный хвост :0) Я вообще за велик! - Полина

Интересно, что случится, если работодатели обвалят зарплату программистов до 10 тысяч рублей в месяц? Есть ли у программистов "длинный хвост"? - псы в рапиде

аээээооууыыы люди вы чего по себе меряете, пять человек это не статистика. Наземный общественный транспорт более чем популярен, просто неравномерно по Москве популярен. На Речном вокзале/алтуфьево/домодедовской/теплом стане/щелково/молодежной быстро в автобус не войдешь, очередь есть практически в любое время кроме самой середины дня. А вот то что народ прет в центр на личном транспорте — это как раз большая проблема. То есть просто единая цена на весь город — это не фактор, факторов больше. - Peter Fedin

Короче, везде, где нет метро, АТТ популярны - \/\/\/ Срамотато