«Я — давний клиент Аэрофлота, хотя один полет из Москвы в мой родной Барнаул стоит как 3-5 полетов в Европу другими компаниями. Но если на наши претензии плюнут, прикрывшись выдуманным форс-мажором, тогда я буду летать чем угодно, только не Аэрофлотом. Пусть какого-нибудь другого клиента форсмажорят за его же деньги", — пояснил Т. Аникин.» - × × ×
Эх, чувак, талант не пропьёшь. «Форсмажорят за его деньги», ок [x] - × × ×
Там бизнес-отдел интерфакса порезал упоминания других перевозчиков, на которых я променяю аэровафлот, а также то, что наших претензий на $3 млн, а рекламный бюджет аэрофлота в 2009 году был $260 млн. Так что сейчас коммент немножко оторванным от реальности выглядит ( - lightforce manager
Там нет этой формы. “Term Отфорсмажорить was coined by Timur D. Anykeen in February 2011 after he was actually autforcemajeureen by Aeroflot authorities earlier that year during the ice rain weather conditions preventing Anykeen's flight to depart on time”. - × × ×
Слушайте, а по 100К претензий с носа - это как считали? 3 дня в гостиницах - ну 20 штук, у всех билеты еще по 80 к что ли? - 3012
основная часть моральный ущерб - 4000 рублей за каждый час проведенный в аэропорту. + значительно меньшая неустойка - стоимость билета * часы, на которые суммарно сдвинут вылет * 0,03. И сверху еще материальный ущерб - lightforce manager
в комьюнити например встречается вот такое "Товарищ только что летел с пересадкой из Рима. Пишет (орфография сохранена): "люфтгханза выплатила нам фсем по 350 евро за задержку на 1 час ;-))"" - lightforce manager
http://www.lufthansa.com/online... - непонятно, с какого фига они это все получили. Вообще, за 4000 в час я готов морально страдать в режиме фуллтайма, с небольшими перерывами на сон. Но пространства для торга с АФЛ много, да :)) - 3012
многие готовы. но внезапность - обязательный критерий страданий - lightforce manager