Ух ты, ведь это значит, раз люди лайкают, что вагоны с красивыми девушками более полные. -  

ну я по доброй памяти о метро. Последние 2 года передвигаюсь на автомобиле, кроме как в офисе на девушек и не поглядеть - Вся королевская рать

Вообще, это была иллюстрация двух аргументов: 1) Heels sell, 2) о важности достопримечательностей-ландмарков в туристическом маркетинге и о том, что при прочих равных на импульсную покупку/решение туриста можно повлиять довольно низкими затратами. И я до сих пор думаю, как совместить трафик внимания к тёлочкам на выставках и интересы продукта/бренда или компании сверх того, что "на стенде самсунга был клёвый глиттер-арт". Где-то должен быть способ перенаправления. - × × ×

Справедливости ради не могу не сказать, что на выставках почему-то всегда стремятся взять вот этих самых "тёлочек" и превратить в каких-то несуразных кукол. Не всегда, но как правило. А один из способов перенаправления был у Blue Ant, но он, конечно, мерзкий. - Michael Bravo

Вот это «как правило» и раздражает, да. - × × ×

Двигаясь по платформе в ожидании вагона метро вольно или невольно останавливаюсь рядом с красивыми людьми, желая ехать с ними вместе. - Ксения Афанасьева

Да-да, так и есть, красивые люди для того и нужны, чтобы скрашивать наши часы в общественном транспорте и на улице. - × × ×

Как только действует «раздетее предыдущей», всё превращается в банальное стрип-шоу, скучно-пошло-однослойно, интереснее, когда секс используется для продажи не настолько прямо. - × × ×